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En el transcurso del siglo XXI, Colombia ha dejado de basar su economía únicamente en productos básicos, o sea, café, flores, banano, metales, entre otros. Ahora, en las exportaciones también se encuentran productos minero-energéticos (carbón, petróleo y derivados de estos, más ferroníquel, gas y energía eléctrica), polímeros de propileno y manufacturas, no obstante, su valor agregado no es alto si se compara con el comercio exterior  mundial. 

 

Por otra parte, “cuando se piensa en las cinco locomotoras colombianas (sector energético, vivienda, agricultura, infraestructura y nuevos sectores impulsados por la innovación), lo primero que aparece con claridad es que los dos primeros sí son locomotoras, en el sentido de que, por sí solos, impulsan la expansión económica. De hecho, las cifras de crecimiento del PIB de 2011 muestran que el sector energético y la vivienda son los sectores más dinámicos de la economía”*.

Pero dos, en realidad, no lo son. La infraestructura de transporte y la agricultura son verdaderos cuellos de botella. La estrechez y el atraso de las vías de transporte son un serio impedimento para el crecimiento del país. Y la agricultura es un sector que viene progresando a tasas ínfimas desde hace, por lo menos, ocho años”**.

Colombia necesita de una modernización completa de su infraestructura y su agricultura. Para lograrla son necesarios grandes cambios institucionales, aumentos presupuestales y vincular a decenas de los mejores profesionales a las agencias del Estado. Aunque este gobierno ya comenzó a realizar estos cambios”***, en caso de que haya una “segunda administración de Santos tendrá que profundizarlos para hacer que estos dos sectores dejen de ser obstáculos para el crecimiento ***.
“(La quinta locomotora, el crecimiento de nuevos sectores impulsados por la innovación, es un objetivo loable, pero que, pese a algunas señales positivas, todavía no jala la economía)” ****.

Además uno de los retos es que el libre comercio no traiga más costos que beneficios si la idea es disminuir la desigualdad y la pobreza, también es necesario tomar en cuenta ciencia y tecnología, fortalecer el sector de servicios, estimular aún más el emprendimiento (la creación de empresas significa más empleos), mayor participación del sector privado y políticas de Estado, junto con voluntad política para que Colombia logre ser líder regional. La economía también es una responsabilidad colectiva.

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Fuentes

* Ver:

http://www.elespectador.com/impreso/opinion/columna-338305-cuatro-modernizaciones-y-cinco-locomotoras

** Ver:

http://www.elespectador.com/impreso/opinion/columna-338305-cuatro-modernizaciones-y-cinco-locomotoras

*** Ver:

http://www.elespectador.com/impreso/opinion/columna-338305-cuatro-modernizaciones-y-cinco-locomotoras

**** Ver:

http://www.elespectador.com/impreso/opinion/columna-338305-cuatro-modernizaciones-y-cinco-locomotoras

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